当汽车在半坡要起步时,首先挂上一挡起步挡,右脚踩着刹车送掉手刹,左脚慢慢的放离合器,仔细的感觉,当车里有震动加剧是或声音变沉重是左脚保持当前的状态,右脚放开刹车,这是车辆是不会向后或向前动的,然后右脚放在油门上慢慢的加油…

在这里,想和大家分享一下我的坡道起步的经验,不用这么麻烦的利用手刹,两个脚就能搞定。

虽然我也在坡道熄火一次火,那是是开新车第一次遇到坡道起步,而且比较急,重新点火后马上就起来了,后来也没再出现过熄火。

在坡道停下来的时候,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合器,抬到车身开始抖动的时候保持这个位置,(当然,有的车比较轻巧,有事很难想大破普桑一样明显感觉抖动,那么教大家一个技巧,就是看转速表,转速表在离合器抬到突然下降的时候,就是半联动开始的位置),这个时候慢慢放开刹车,你会发现有三种情况,第一种情况不多见,就是车子慢慢后溜,第二种情况是车子保持不动,第三种情况是车子慢慢前进。

对于第一种情况,不算太糟,因为你是缓抬刹车的,所以你立刻踩下刹车,左脚再稍微抬一点点离合器,重复上述尝试。

第二种第三种情况最好,你可以放心大胆的踩下刹车等待起步的时刻,等可以起步的时候,你慢慢放掉刹车,然后轻松的踩下油门,左脚再慢慢抬离合器就ok了——!

个人总结:坡道起步其实和平时起步一样,不用手刹的时候要比平时给油门稍微大一些(根据坡度大小给油的大小不同),讲究的是松开刹车的同时给油门,左右脚配合到位,简而言之,就是离合器在抖动(半联动)的同时,卡住离合器(左脚一定要保持住),慢松刹车,适当给油,配合好了自然就成功了。

口碑 看什么什么顺眼满意配置主副安全气囊侧气囊很好的保护使用者esp稳定系统定速巡航全景天窗什么的竟然可以在一台七万多的SUV上面全有这是以前想都不敢想的

口碑 颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍,相信选择思域的都是冲着这点来的,第十代的颜值那真是没的说,帅!

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